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Points de contrôle – Yvrac

La fiabilité de votre véhicule est gage de sécurité

Depuis le 20 mai 2023, le contrôle technique des voitures a été renforcé et compte désormais 136 points. Répartis en neuf fonctions essentielles, ceux-ci ont été établis pour garantir la sécurité et la conformité environnementale du véhicule.

Voici les différents points de contrôle, classés selon le niveau de défaillances (divisées en deux) :

  • Défaillances mineures : ne présentent aucune incidence notable sur la sécurité du véhicule ou sur l’environnement.
  • Défaillances majeures : présentent des risques potentiels par rapport à la sécurité du véhicule, des autres usagers de la route et de l’environnement
Identification du véhicule

Plaques d’immatriculation

Numéro d’identification

Plaque constructeur

État de présentation du véhicule et conditions d’essai

Conditions de contrôle

Documents d’identification complémentaires

Équipements de freinage

Défaillances mineures :

Pivot de la pédale ou du levier à main du frein de service

État et course de la pédale ou du levier à main du dispositif de freinage

Commande du frein de stationnement, levier de commande, dispositif de verrouillage

Système antiblocage ABS

Défaillances majeures :

Pompe à vide ou compresseur et réservoirs

Manomètre ou indicateur de pression basse

Robinet de freinage à main

Valves de freinage

Têtes d’accouplement pour freins de remorque

Accumulateur, réservoir de pression

Dispositif de freinage assisté maître-cylindre (systèmes hydrauliques)

Conduites rigides des freins

Câbles de freins, timonerie

Flexibles des freins

Garnitures ou plaquettes de freins

Tambours de freins, disques de freins

Système de freinage électronique (EBS)

Leviers de frein réglables et indicateurs

Cylindres de freins (y compris freins à ressort et cylindres hydrauliques)

Correcteur automatique de freinage suivant la charge

Prises d’essai (lorsqu’elles sont installées ou requises sur le véhicule)

Systèmes de freinage d’endurance (pour les véhicules équipés de ce dispositif)

Fonctionnement automatique des freins de la remorque

Système de freinage complet

Performance du système de freinage d’endurance

Performances et efficacité du frein de service

Performances et efficacité du frein de stationnement

Liquide de frein

Direction

Défaillances mineures :

État de la direction

Colonne/fourches de direction et amortisseurs de direction

Fixation du boîtier de direction

Direction assistée électronique (EPS)

Plaque tournante de l’essieu directeur de la remorque

État de la timonerie de direction

Direction assistée

État du volant ou du guidon

Parallélisme

Jeu dans la direction

Défaillances majeures :

Fonctionnement de la timonerie de direction

Ripage

Visibilité

Défaillances mineures :

État des vitrages

Miroirs ou dispositifs rétroviseurs

Défaillances majeures :

Champ de vision

Essuie-glace

Lave-glace du pare-brise

Système de désembuage

Feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques

Défaillances mineures :

État, fonctionnement et orientation des phares

Commutation des phares, dispositifs de réglage de la portée et lave-phares

État, fonctionnement, commutation et conformité des feux de position avant et arrière, feux de gabarit, feux d’encombrement et feux de jour

État, fonctionnement, commutation et conformité et fréquence de clignotement de l'indicateur de direction et des feux de signal de détresse

État, fonctionnement, réglages, commutation et conformité des feux de brouillard avant et arrière

État, fonctionnement, commutation et conformité du feu de recul

État, fonctionnement et conformité du dispositif d’éclairage de la plaque d’immatriculation arrière

État, fonctionnement et conformité des catadioptres, du marquage de visibilité (réfléchissant) et des plaques réfléchissantes arrière

Défaillances majeures :

Feux stop : état, fonctionnement, commutation et conformité.

État, fonctionnement, conformité, liaisons électriques entre le véhicule tracteur et la remorque ou semi-remorque, câblage électrique, feux et catadioptres.

Essieux, roues, pneus, suspension

Défaillances mineures :

Amortisseurs

Défaillances majeures :

Roues

Essieux

Porte-fusées

Moyeu de roue

Roulements de roues

Pneumatiques

Ressorts et stabilisateurs

Joints de suspension

Suspension pneumatique

Essai de performance d’amortissage

Tubes de poussée, jambes de force, triangles et bras de suspension

Châssis et accessoires du châssis

Défaillances mineures :

Autres sièges

Marchepieds pour accéder à la cabine

Autres équipements et aménagements intérieurs et extérieurs

Garde-boue (ailes), dispositifs anti-projections

Autres ouvrants

Commande de conduite

Défaillances majeures :

État général

Tuyaux d’échappement et silencieux

Réservoir et conduites de carburant (y compris le système de réchauffage du réservoir et des conduites de carburant)

Pare-chocs, protection latérale et dispositifs anti encastrement arrière

Support de la roue de secours

Accouplement mécanique et dispositif de remorquage

Transmission

Supports de moteur

Performance du moteur

Autre matériel

Défaillances mineures :

État des ceintures de sécurité et de leurs attaches

Limiteur d’effort de ceinture de sécurité endommagé

Prétensionneurs de ceinture de sécurité

Airbag

Système de retenue supplémentaire (SRS)

Extincteur

Serrures et dispositif antivol

Triangle de signalisation

Trousse de secours

Cales de roue

Avertisseur sonore

Tachymètre

Tachygraphe

Limiteur de vitesse

Compteur kilométrique

Contrôle électronique de stabilité (ESC)

Défaillances majeures :

Sûreté du montage des ceintures de sécurité et de leurs boucles

Serrure et dispositif antivol

Nuisances

Défaillances mineures :

Équipements de réduction des émissions à l’échappement

Émissions gazeuses

Équipement de réduction des émissions à l’échappement

Opacité

Suppression des interférences électromagnétiques

Défaillances majeures :

Système de suppression du bruit

Pertes de liquides

Points de contrôle supplémentaires pour les véhicules spécifiques (Véhicules de dépannage, auto-écoles, taxis, VTC, ambulances, VSL)

Signalisation spécifique du véhicule

Feux et avertisseurs spéciaux

Insigne distinctif

Double commande manuelle

Rétroviseur intérieur et extérieur complémentaire

Double commande accélérateur, freinage et de débrayage

Taxi : taximètre, signalisation lumineuse, plaque distinctif

Vignette VTC

En savoir plus

Consultez le site officiel de l’OTC si vous souhaitez avoir plus de détails sur la liste des points de contrôles, classés défaillances.

Vous pouvez lire notre article sur la nouvelle réglementation en date du 1er juillet 2019 sur cette page.

Contrôle technique des véhicules hybrides Yvrac

Contrôler les véhicules c’est assurer la sécurité de tous

Le contrôle technique est obligatoire depuis 1985 pour les transactions de véhicules, mais a été étendu à tous les Véhicules Légers en 1992. Il a été mis en place par les pouvoirs publics dans le but d’améliorer la sécurité et de réduire l’impact sur l’environnement. Les contrôles évitent ainsi que des véhicules ne répondant pas aux règles de sécurité circulent sur le territoire français.

Le contrôle technique concerne les véhicules de tourisme (catégorie M1, rubrique J du certificat d’immatriculation) et les véhicules utilitaires légers (catégorie N1, rubrique J du certificat d’immatriculation) dont le PTAC (poids total autorisé en charge) n’excède pas 3,5 tonnes. Tous les véhicules de 4 ans et plus sont concernés et son renouvellement s’effectue tous les deux ans. Les véhicules spécifiques (taxis, véhicules de dépannage, sanitaires, etc.) sont contrôlés annuellement.

Si vous vendez un véhicule de plus de 4 ans, il vous faut obligatoirement un procès-verbal de contrôle technique daté de moins de 6 mois. Il devra également être présenté à l’acquéreur avant la signature du contrat de vente. Depuis le 20 mai 2023, le contrôle technique concerne 136 points de contrôle.

Le contrôle technique de votre véhicule est réalisé par un contrôleur technique agréé par la Préfecture. Il vérifie, sans aucun démontage, les organes visibles essentiels de votre véhicule liés à la sécurité et à l’environnement.

Le titulaire du certificat d’immatriculation a l’obligation de maintenir son véhicule en bon état de marche et en état satisfaisant d’entretien conformément aux dispositions du code de la route et des textes pris pour son application.

Contrôle technique des véhicules hybrides Yvrac

Les différents contrôles techniques

Votre véhicule a été mis en circulation en

Ou votre véhicule a été contrôlé en

Vous devez effectuer votre contrôle technique périodique en

2019

2021 2023

2020

2022

2024
2021

2023

2025

2022

2024

2026

Votre véhicule a été contrôlé en

Vous devez effectuer votre contrôle technique périodique en

2018

2023

2019

2024

2020

2025

2021

2026

Dernier contrôle technique périodique en

Contrôle technique complémentaire en

Prochain contrôle technique périodique en

2021

2022 2023

2022

2023 2024

2023

2024 2025

2024

2025 2026

Votre véhicule a été mis en circulation ou a été contrôlé en

Vous devez effectuer votre contrôle technique périodique en

2022

2023

2023

2024

2024

2025

2025

2026

Le contrôle technique périodique

Le contrôleur examine les 136 points, vérifie l’état du véhicule et mentionne les éventuelles défaillances sur un procès-verbal.

Votre contrôle est favorable :
Le contrôleur vous remet un procès-verbal de contrôle, colle un timbre sur votre certificat d’immatriculation et appose une vignette sur votre pare-brise. Vous trouverez la date limite de validité de votre contrôle technique.

Votre contrôle est défavorable :
Au terme du contrôle, le contrôleur rédige un procès-verbal contenant l’ensemble des points défectueux. Il appose une vignette sur votre pare-brise et colle également un timbre sur votre certificat d’immatriculation indiquant la date avant laquelle vous devez passer votre contre-visite. Il est précédé de la mention « S » ou « R ». En cas de défaillances critiques (lettre R), votre contrôle n’est valable que le jour même.

Vous avez donc jusqu’à minuit pour déplacer votre véhicule ! Dans tous les cas vous avez un délai maximum de deux mois moins un jour pour effectuer les réparations et passer la contre-visite.

Contrôle technique des véhicules hybrides Yvrac

Le contrôle technique complémentaire ​​​​​​

Si le contrôleur technique constate des défaillances à corriger avec l’obligation d’une contre-visite, vous avez un délai de deux mois moins un jour à compter de la date du contrôle pour faire les réparations.

Et c’est une fois les réparations effectuées que vous pourrez présenter votre véhicule pour contre-visite. Passé ce délai, vous êtes dans l’obligation de refaire un contrôle technique initial complet. (Article 8 de l’arrêté du 18 juin 1991 modifié) Tout dépassement de la date de contrôle est passible d’une amende de Classe IV.

Lors d’une contre-visite ne sont contrôlés que les éléments d’identification et/ou les groupes de points de contrôle qui avaient justifié cette contre-visite. A noter : cette dernière ne peut être effectuée que si le procès-verbal du contrôle initial est présenté au contrôleur (Article 8 de l’arrêté du 18 juin 1991 modifié).

Contrôle technique des véhicules hybrides Yvrac

Les spécificités du contrôle technique des véhicules hybrides à Yvrac

Le contrôle technique complémentaire, aussi appelé « Contrôle Pollution », ne concerne que les véhicules utilitaires légers dont le PTAC n’excède pas 3,5 tonnes (catégorie N1 sur le certificat d’immatriculation).

Les points vérifiés

Lors du contrôle technique complémentaire, le contrôleur n’effectue que les contrôles décrits dans l’identification et la pollution. En effet, il mesure tous les indicateurs relatifs à la pollution tels que :

la teneur en CO des gaz d’échappement pour les véhicules essence mis en circulation à compter du 01/10/1972.

la mesure du lambda des gaz d’échappement (véhicules équipés de catalyseur et de sonde lambda) pour les véhicules essence d’un genre autre que VP mis en circulation à compter du 01/01/1997.

l’opacité des fumées d’échappement pour les véhicules gazole mis en circulation à compter du 01/01/1980.

La périodicité des contrôles

Si votre véhicule est éligible, le contrôle complémentaire doit être réalisé le 11ème ou 12ème mois après le contrôle technique périodique.

Par exemple, un véhicule est présenté le 31/01/2019 au contrôle technique. A l’issue du contrôle, si celui-ci est favorable, la date de validité « 30/01/2021 » sera portée sur le certificat d’immatriculation.

Le contrôle de la pollution devra quant à lui se faire au plus tôt le 31/11/2019 et au plus tard le 31/01/2020. Passée cette date, le propriétaire du véhicule sera passible d’une amende de classe IV s’il ne peut justifier de la réalisation du contrôle technique complémentaire.

Le résultat du contrôle

Pour un contrôle technique complémentaire (contrôle pollution), deux résultats sont possibles. Par exemple, pour un véhicule présenté le 20/12/2020 :

le résultat est favorable : sur le certificat d’immatriculation sera portée la date du prochain contrôle technique périodique (30/01/2021);

le résultat est défavorable : sur le certificat d’immatriculation sera portée la date de la contre-visite (maximum 2 mois moins un jour soit le 19/02/2020).

Passée cette date, et s’il ne peut justifier de la réalisation d’une contre-visite complémentaire, le propriétaire du véhicule est passible d’une amende de classe IV.

Ce véhicule est présenté à nouveau pour le contrôle pollution le 12/02/2020. Deux résultats sont possibles :

le résultat est favorable : sur le certificat d’immatriculation sera portée la date de validité du prochain contrôle technique périodique (30/01/2021);

le résultat est défavorable : sur le certificat d’immatriculation sera portée la date de la contre-visite maximale précédemment portée (soit le 19/02/2020).

Le contrôle volontaire -  Attention ! Cette visite ne remplace pas le contrôle technique réglementaire.

La réalisation du contrôle volontaire s’effectue dans les mêmes conditions que le contrôle technique réglementaire. Cependant, les spécificités suivantes s’appliquent :

  • Il n’entraîne pas de contre-visite;
  • Vous pouvez le demander à tout moment, il portera sur l’ensemble ou une partie des 136 points de contrôle;
  • Il est validé par un procès-verbal de contrôle volontaire sans délivrance de vignette ni de timbre sur le certificat d’immatriculation.

Notez également que ce procès-verbal ne peut être pris en considération lors de la transaction d’un véhicule de plus de 4 ans.

Contrôle technique des véhicules hybrides Yvrac